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漸凍人胡庭碩日前坐輪椅搭乘公車遭拒，隔周又因司機操作不當摔落路面，讓身障者乘車權益受到關注。市議員簡舒培日前要求市府檢討SOP，北市公運處參考身障團體意見，擇定台北車站後站、馬偕醫院、聯合醫院和平院區為試辦地點，規畫「輪椅乘客優先候車區」，預計下月會勘。

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下月會勘試辦地點簡舒培指出，北市核定的3000多輛公車，將近8成是低底盤公車，但行動不便者乘車時仍面臨諸多困境。有身障者反映，坐輪椅行動較慢，尖峰時段與一般乘客同行，根本擠不上車，只能等下一班、下下班，因此公運處jcb信用卡優惠將規畫優先候車區，將在身障者較常通行的醫院、車站周邊試辦。

目前部分公車業者訂有「載客及里程獎金制」，導致司機只追求開得快、載得多，不願花時間協助輪椅族，擔心耗時太久，會影響其他乘客意願。但簡舒培認為，最該追求的是服務水準，對此公運處已請業者取消載客和里程獎金，未來以行車安全和服務品質為獎勵依據。此外，輪椅族上下車時，通常需要司機協助放置斜坡板，但可能因操作費時或技能不足，部分司機會無視身障者需求，甚至過站不停。目前部分低地板公車設有電動斜坡板，可節省操作時間，公運處已蒐集國外配置的型式，建議業者未來購置新車時優先採用。司機協助放斜坡板公運處副處長尚錦堂表示，台北市聯營公車去年共服務9萬多名障礙者，比起2015年的6萬多人，服務量持續上升。預計8、9月會到台北車站後站、馬偕醫院及聯醫和平院區會勘，評估輪椅族優先乘車的空間形式，決定是否增設標線，並若不適合會再找其他試辦地點。(中國時報)

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